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三相交流電機技術(shù)
行駛、起升和轉(zhuǎn)向均采用三相交流電機控制
強大的加速性
無碳刷的免維護電機壽命更長,維護費用更低,減速時進行能量回充,操作時間更長
全新的液壓設(shè)計
全新的液壓設(shè)計,使液壓系統(tǒng)的工作效率更高
大功率的起升電機
新型無側(cè)隙齒輪技術(shù)低噪音齒輪泵,工作效率高,使用壽命長
更加優(yōu)化的智能型設(shè)計
CAN總線技術(shù)
坡道停車自制動
行駛速度控制
起升速度控制
電控自保護
與行駛互鎖的腳踏開關(guān)
先進的EPS電子動力轉(zhuǎn)向
EPS電子動力轉(zhuǎn)向,為整車提供了輕便靈活,高效靜音的操作
自動對能
轉(zhuǎn)向自動限制速度和加速度
五套單獨的制動系統(tǒng)
釋放加速手柄啟動行駛制動
松開腳踏開關(guān)啟動緊急行駛制動
按鈕觸發(fā)的駐車制動
自動啟動的駐車制動
緊急斷電開關(guān)
主動安全系統(tǒng)(2-2.5噸)
液壓手柄觸發(fā)的承載輪及驅(qū)動輪駐車制動
操作顯示器
180度轉(zhuǎn)角位置顯示
電瓶電量情況與故障代碼顯示
選擇行駛模式
起升鎖止指示
寬視野門架
整體式側(cè)移器
起升高位時,剩余載荷大
起升極限緩沖
門架前移與后移極限緩沖
貨叉傾斜(2-2.5噸)
舒適的駕駛艙
司機的身體受到車體的各方面保護
駕駛室配有腰部、頭部及肘部支撐
護頂架
護頂架立柱后置保護司機并改善作業(yè)視野
頂部柵欄板方式使駕駛?cè)藛T有更寬闊的視野
性能參數(shù)
三相交流電機技術(shù)
行駛、起升和轉(zhuǎn)向均采用三相交流電機控制
強大的加速性
無碳刷的免維護電機壽命更長,維護費用更低,減速時進行能量回充,操作時間更長
全新的液壓設(shè)計
全新的液壓設(shè)計,使液壓系統(tǒng)的工作效率更高
大功率的起升電機
新型無側(cè)隙齒輪技術(shù)低噪音齒輪泵,工作效率高,使用壽命長
更加優(yōu)化的智能型設(shè)計
CAN總線技術(shù)
坡道停車自制動
行駛速度控制
起升速度控制
電控自保護
與行駛互鎖的腳踏開關(guān)
先進的EPS電子動力轉(zhuǎn)向
EPS電子動力轉(zhuǎn)向,為整車提供了輕便靈活,高效靜音的操作
自動對能
轉(zhuǎn)向自動限制速度和加速度
五套單獨的制動系統(tǒng)
釋放加速手柄啟動行駛制動
松開腳踏開關(guān)啟動緊急行駛制動
按鈕觸發(fā)的駐車制動
自動啟動的駐車制動
緊急斷電開關(guān)
主動安全系統(tǒng)(2-2.5噸)
液壓手柄觸發(fā)的承載輪及驅(qū)動輪駐車制動
操作顯示器
180度轉(zhuǎn)角位置顯示
電瓶電量情況與故障代碼顯示
選擇行駛模式
起升鎖止指示
寬視野門架
整體式側(cè)移器
起升高位時,剩余載荷大
起升極限緩沖
門架前移與后移極限緩沖
貨叉傾斜(2-2.5噸)
舒適的駕駛艙
司機的身體受到車體的各方面保護
駕駛室配有腰部、頭部及肘部支撐
護頂架
護頂架立柱后置保護司機并改善作業(yè)視野
頂部柵欄板方式使駕駛?cè)藛T有更寬闊的視野
性能參數(shù)
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